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液壓圓錐破碎機的基本構造及其工作原理

來源:  發(fā)表時間:2015-04-30 08:33:19  點擊次數(shù):

彈簧圓錐破碎機彈簧保險裝置并不完善。在生產(chǎn)實踐中,經(jīng)常起不到保險作用,易造成斷軸等重大事故,而且排礦口的調(diào)節(jié)很不 方便。為此,目前國外比較普遍應用液壓圓錐破碎機。應用液壓技術,采用液壓定位機構,工作可靠,并自動排除鐵件之類的不可破碎物。液壓系統(tǒng)起著支持破碎機錐體、調(diào) 節(jié)排礦口、實現(xiàn)過載保護等三大作用。液壓圓錐破碎機調(diào)節(jié)排礦口及排除非破碎物只需lmin左右就可完成,可見其比彈簧圓錐破碎機更為先進。

液壓圓錐破碎機分為單缸與多缸等型式。

圖2-15為底部單缸液壓圓錐破碎機構造圖?蓜渝F體3的主軸下端插入偏心軸 套4中,并支撐在油缸活塞上面的球面圓盤上,活塞下面通入高壓油用于支撐活塞。由于偏心軸套的轉動,從而使動錐體作錐面運動。

底部單缸液壓圓錐破碎機動作原理如圖2-16所示。

這種破碎機的豎軸2和動錐3的重量全部由液壓缸的內(nèi)部的油壓來支持著,油壓系統(tǒng)包括液壓缸4、液壓箱5和蓄能器6組成。液壓蓄能器充入壓力高于破碎機正常破碎所需要油壓的氮氣,當需要排礦口增大時,可將豎軸下部液壓缸內(nèi)的油料放回液壓油箱,這時動錐體下降,排礦口增大。反之,如欲排礦口縮小,可將油從液壓箱壓入液壓缸,使動錐體升起。當非破碎物件落入破碎腔時,油路的液壓大于蓄能器氮氣壓力,蓄能器的活塞將壓縮氮氣,油進入蓄能器,液壓缸內(nèi)活塞下降,動錐也因之下降,于是排料口增大,使非破碎物排出,從而實現(xiàn)保險。物體排出后,油路壓力降低,這樣氮氣壓力就高于油路壓力,進入蓄能器的油被壓回油路返回液壓油缸,于是動錐升起,恢復正常。此外油路中的油壓可以利用閥門進行調(diào)節(jié), 利用液壓表可掌握液壓缸內(nèi)油壓的變化。并可根據(jù)壓力炭表上的讀數(shù),針對生產(chǎn)要求來調(diào)整排礦口的大小。

單缸液壓圓錐破碎機比較容易實現(xiàn)破碎過程的自動化調(diào)節(jié)。它的重量較輕,破碎腔的平行帶較長,產(chǎn)品粒度也較均勻。但設備的 安裝與維護要求較嚴格和精確。


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